Hjelpemidler
Bærende braketter til rullestoler og ganghjelpemidler. Delen skal tåle en persons vekt, hver dag, i mange år — og samtidig være lett nok til at brukeren kan løfte hjelpemiddelet inn i en bil.
Det som pleier å gå galt
- Vekt og styrke er motstridende krav i samme del
- Lasten er syklisk — det er utmatting, ikke bruddstyrke, som avgjør levetiden
- En pore i et belastet snitt er en sprekkstarter, ikke en skjønnhetsfeil
- Sporbarhet og endringskontroll, fordi kunden holder CE-merket
- Rengjøringsmidler, urin, vinterveier og saltvann angriper overflaten
- Rammeavtaler gir lange, stabile serier — og krav om leveranse i mange år
Hvorfor støping
Et hjelpemiddel er en konstruksjon av rør og profiler holdt sammen av beslag. Beslagene skal møte rør i flere vinkler, ta opp moment og gi festepunkter — kompleks 3D-geometri i moderate serier. Det er den klassiske støpedelen, og alternativene taper: platebearbeiding gir sveiser der lasten er høyest, og maskinering fra helmateriale gir en for høy pris per del når serien er noen tusen.
Hvilke deler bransjen trenger
Bærende braketter og beslag i rullestoler, rullatorer og ganghjelpemidler: rammefester, sete- og ryggfester, hengsler, justeringsbeslag, hjulopplagringer. Vi presstøper disse i aluminium, og kokillestøper og varmebehandler der styrkekravet er høyt nok til å kreve det.
Hva som er spesielt med kravene
Vekt er ikke kosmetikk her. Brukeren skal ofte løfte hjelpemiddelet inn i en bil eller opp en trapp. Hvert hundre gram er en reell forskjell i hverdagen. Samtidig skal delen bære en person. Det er nøyaktig den konflikten aluminium finnes for: en tredel av stålets tetthet, med tilstrekkelig styrke når konstruksjonen er riktig.
Dette er også grunnen til at «positiv produktkritikk» slår hardest i dette segmentet. Å fjerne gods der spenningen er lav og legge til en ribbe der momentet er høyt, gir en lettere del som samtidig er sterkere. Det er ikke en besparelse — det er en produktforbedring for sluttbrukeren.
Utmatting, ikke bruddstyrke. En rullestolbrakett går ikke i stykker av én overbelastning. Den ryker etter titusenvis av lastsykluser, med start i en pore eller et skarpt innvendig hjørne. Derfor er porefrihet i belastede snitt og radier i alle overganger de to viktigste kravene på tegningen.
Sporbarhet. De fleste ganghjelpemidler og manuelle rullestoler er medisinsk utstyr i den laveste risikoklassen, og det er kunden som er produsent og holder CE-merket. Men produsenten trenger dokumentasjon nedover i kjeden: hvilken legering, hvilken batch, hvilken prosess, og varsel før noe endres. En leverandør som ikke kan gi det, skaper et hull i kundens tekniske dokumentasjon.
Overflate og miljø. Hjelpemidler vaskes med desinfeksjonsmiddel, kjøres på saltet vinterføre og står ute. Overflatevalget må tåle bruken, ikke bare utstillingen.
Hvorfor vi passer
- Delen finnes allerede i porteføljen. Brakett til hjelpemiddelindustrien, presstøpt i aluminium, er ett av produkteksemplene våre.
- Begge støpemetoder. Vi velger kokille og varmebehandling når strekkfastheten avgjør, presstøping når godset er tynt og serien stor.
- Maskinering i samme hus. Hengselhull og anleggsflater bores og freses hos oss. Delen reiser ikke.
- Stabile serier passer modellen vår. Rammeavtaler gir lange løp — og lange løp er nøyaktig det leieproduksjon med kundeeid verktøy er bygget for.
Hva som må avklares
Vi har ingen ISO 13485 og er ikke produsent av medisinsk utstyr. Vi er komponentleverandør; du holder CE-merket.
Vi har heller ikke publisert om vi kjører førstegangsgodkjenning (FAI), hvilket måleutstyr som brukes, eller om vi har batchsporbarhet på smelte. For en bærende del i et hjelpemiddel er dette det avgjørende spørsmålet, og du skal få et rett svar på det i forespørselen — ikke en omskrivning.
Produkteksempler fra denne bransjen
Støpte braketter og bærende deler
Brakett til hjelpemiddelindustrien
Bærende brakett presstøpt i aluminium, til rullestoler og ganghjelpemidler. Delen skal være lett nok til at brukeren kan løfte hjelpemiddelet, og sterk nok til å bære brukeren.
Hjelpemidler
Delen skal tåle en persons vekt, hver dag, i mange år.
Hjelpemidler
{{body}}
Tre ting vi ser etter på tegningen
Hvor lasten faktisk går
Marker lastveien. Vi legger gods der spenningen er og fjerner det der den ikke er. Resultatet er en lettere og sterkere del samtidig.
Innvendige hjørner
Et skarpt innvendig hjørne i en syklisk belastet del er en utmattingssprekk som venter. Radier koster ingenting i støping.
Hvilke snitt som er kritiske
Si hvilke snitt som ikke tåler porer. Da kan vi legge innløp og overløp slik at metallet størkner riktig vei akkurat der.
Send braketten, så finner vi grammene
Marker lastveien og de kritiske snittene. Vi svarer på hvor det kan fjernes gods uten at delen blir svakere.
Send tegningen
Du får en teknisk gjennomgang av delen før pris — og et ærlig svar på om støping er riktig metode.