Bærekraft
Vi har gjort tiltakene. Vi har ikke tallene.
Hvorfor denne siden ikke er forsiden
I mange år var bærekraft det første vi fortalte om oss selv. Vi har flyttet det hit, og det er en bevisst beslutning.
Grunnen er enkel: ingen konstruktør velger leverandør på miljøprofil. Hen velger på om delen kan lages, om toleransene holder, hva den koster og når den kommer. Miljøprofilen avgjør først når to leverandører ellers er like — og da avgjør den ofte helt.
Så tiltakene er reelle, de kostet penger, og vi står ved dem. Men de er et støtteargument, ikke et salgsargument, og å behandle dem som noe annet gjør begge deler dårligere.
Det er én sammenheng der miljøprofilen slår om til å bli et rent kostnadsargument, og det er karbontollen. Den står lenger ned på siden.
Fem tiltak som faktisk er gjort
Alle henger sammen med at vi bygde et nytt anlegg der gjenvinning var med fra tegnebrettet, ikke montert på i ettertid.
Resirkulert aluminium
Hovedråstoffet vårt er sekundæraluminium fra Metallco på Toten, der aluminiumsskrot legeres om til fullverdige støpelegeringer etter internasjonale standarder. Omsmelting krever en brøkdel av energien primærproduksjon gjør. Dette er den største enkelteffekten i hele verdikjeden.
Lukket vannkrets
Alt prosessvann resirkuleres i en lukket krets. Ingen utslipp av prosessvann fra produksjonen.
Gjenvunnet spillvarme
Varmen fra smelteprosessen samles opp og varmer lokalene. Bygget har ikke behov for separat oppvarming.
Solceller på taket
Eget anlegg som dekker deler av eget forbruk. I helger og ferier, når produksjonen står, leverer det til nettet.
Tilrettelagt for energieksport
Anlegget er bygget slik at overskuddsenergi kan leveres til nærliggende industri. Merk ordvalget: tilrettelagt. Vi påstår ikke at det er i drift.
Mindre metall per del
Positiv produktkritikk fjerner unødvendig gods før verktøyet bygges. Det gir lavere materialforbruk, kortere syklustid og lavere pris — samme grep, tre effekter.
CBAM: karbontoll fra 2027, og hva det betyr for deg
Dette er den delen av miljøprofilen som ikke handler om miljø. Den handler om administrasjon, og den er derfor langt viktigere for en innkjøper.
Hva som gjelder. EUs karbontollordning CBAM gikk inn i sin definitive fase 1. januar 2026. Den omfatter seks varegrupper, blant dem aluminium. Norge innfører tilsvarende regelverk fra 1. januar 2027, med samme varegrupper og samme terskel på 50 tonn per år. Varer med opprinnelse i EØS er unntatt.
Hva det betyr for en importør. Importerer du varer som omfattes, over terskelen, må du registrere deg i både et nasjonalt register og EU-registeret, dokumentere faktiske innebygde utslipp eller bruke standardverdier, kjøpe og innlevere sertifikater, og rapportere. Sertifikatprisen i EU lå på 75,36 euro per tonn CO2e i første kvartal 2026 og 75,28 euro i andre kvartal.
Hva det betyr for en komponent støpt i Råde. Ingenting. Den er en EØS-vare. Ingen registrering, ingen sertifikatkjøp, ingen utslippsrapportering, ingen leverandør i Asia du må be om utslippsdata fra og som kanskje ikke kan levere dem.
Vær presis — vi skal ikke overselge dette:
- Ferdige støpte aluminiumskomponenter er ikke i dagens CBAM-vareomfang. Regelverket treffer aluminium i tidligere ledd i verdikjeden. Ingen sier at støpte deler er avgiftsbelagt i dag.
- Kommisjonen har foreslått å utvide omfanget til rundt 180 nedstrømsprodukter med høyt metallinnhold, med anvendelse tidligst fra 2028. Det er et forslag i ordinær lovgivningsprosedyre, og produktlisten forhandles fortsatt.
Poenget er ikke prisen på et sertifikat. Poenget er at du som innkjøper må bygge et rapporteringsapparat, holde deg oppdatert på en produktliste som er i bevegelse, og bære risikoen når den utvides. En leverandør innenfor EØS tar hele det spørsmålet av bordet.
Beslutninger om leverandør for serier som skal gå i 2027 tas nå.
Resirkulert metall er blitt et kostnadsargument
Da vi begynte med sekundæraluminium, var det først og fremst et miljøvalg. Det har endret seg.
Aluminiumsprisen på LME har steget kraftig det siste året. Når metallet utgjør en større andel av kostnaden i delen, betyr fraktkostnad, ledetid, bundet kapital i lager og valutarisiko relativt mer. Kort transportvei og korte serier blir mer konkurransedyktig, ikke mindre.
Samtidig stiger karbonprisen. Metall med lavt energiinnhold blir relativt billigere enn metall med høyt.
Vi priser på metallvekt pluss syklustid. Det gjør begge disse effektene synlige i tilbudet ditt — og det gjør at en designendring som fjerner ti gram gir deg en reduksjon du kan regne på selv.
Trenger du utslippstall til et anbud?
Da skal du vite at vi ikke har dem i dag. Ring oss likevel — vi kan si nøyaktig hva vi kan dokumentere, slik at du vet om du kan bruke oss.